| Endlich Schluss mit 
                                            teurer Abstimmung und teuren Chips nach jeder Motoränderung bei Einspritzmotoren. Ab jetzt Geld gespart durch eigenhändige Motorabstimmung mit dem imotec- Power-Provider. 
                                            Haben Sie Ihren Motor ´heiss´ gemacht und noch nicht die volle Motorleistung erreicht? Dann fehlt Ihnen jetzt 
                                            nur noch die passende Motorabstimmung dazu! Erst dann kann es richtig losgehen. Mit dem Power-Provider von imotec ist das jetzt in eigener Regie problemlos möglich. | 
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                                    | 
                                            Motorabstimmung ist hiermit einfach und preiswert. Wenn Sie wollen, immer wieder. Also immer dann, wenn 
                                            Sie es möchten oder müssen. Änderungen oder Anpassungen sind jederzeit möglich. Zum Beispiel bei Einbau weiterer Motorteile, 
                                             vor dem TÜV, der AU, oder während der längeren Urlaubsfahrt zum Benzinsparen, usw. Machen Sie sich Ihre spezielle Motorabstimmung ab sofort einfach selber. Einfach und problemlos. Der Power-Provider ist 
                                            eine Zusatzelektronik. Er wird an beliebiger Stelle im Innenraum eingebaut und in die Ver- kabelung zwischen Seriensteuergerät und Motor mit verkabelt, dann eingestellt.Direkt auf Ihren Motor und Ihren Fahrstil abgestimmt.
 Das Seriensteuergerät bleibt unangetastet. Alle Vorteile die ein originales Steuergerät bietet - KAT-Tauglichkeit, Fehler- diagnose, 
                                            Servicefreundlichkeit, usw. -, bleiben somit voll erhalten.
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                                            Die Einstellung ist leicht und einfach: An dem Gerät sind vorn zwei Einstell-Drehknöpfe mit darunterliegender Skala.Linker Drehknopf = Grobeinstellung
 Rechter Drehknopf = Feineinstellung
 Anzeige 0 = Einstellung wie Serie  -  Anzeige 12 = fetteste Einstellung
 
 Nach Ausschalten des Gerätes ist diese Zusatzelektronik komplett vom Fahrzeug-Bordnetz getrennt.
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                                    | Die Einstellung ist 
                                            einfach. Hierfür zuerst am linken Knopf soweit höher stellen, bis die höchste Motorleistung vorhanden ist. Das merken Sie beim Fahren ganz einfach in der besten Beschleunigung, bzw. der besten 
                                            Höchstgeschwindigkeit.Möchten Sie die passende Einstellung darüber hinaus direkt sichtbar machen, empfehlen wir den “Lambda-Indicator”.
 Hiermit wird direkt sichtbar, ob die Motorabstimmung passt.   Ohne wenn und aber.
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                                    | 
                                            Anschliessend mit dem rechten Knopf zur Feineinstellung in gleicher Weise verfahren.Das geht gut während der Fahrt, noch besser geht es auf einem Leistungsprüfstand. Auch für den Laien absolut 
                                            problemlos machbar. Bereits wenige Minuten sind für die Abstimmung ausreichend.
 Wenn Sie später andere 
                                            oder weitere Teile in Ihren Motor bauen, dann können Sie ohne weitere Kosten leicht wieder selbst abstimmen. Wenn Sie wollen, wieder und wieder und wieder. Jederzeit! | 
                                             | 
                                
                                    | 
                                            Für volle Leistung und viel Freude an Ihrem Auto - und benzinsparend noch dazu. | 
                                
                                    |  
 Auch bei diesem Produkt handelt es sich um eine eigene Entwicklung und Fertigung.
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                                                                | 
                                                                        Verwendung:-
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                                                                        für Motoren mit elektrischer Benzineinspritzung und werkseitig geregeltem KAT
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                                                                | 
                                                                        Montageort: | Innenraum
                                                                         | 
                                                                        Patentamtlichgeschützt !
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                                                                | Anzeige:
                                                                         | 
                                                                        Skalenanzeige 0 - 12 |   |  
                                                                | 
                                                                        Abmessungen: | 
                                                                        120 x 70 x 50 mm (l x b x t) |   |  
                                                                | 
                                                                        Bertriebsspng.: | 
                                                                        10 - 14 V DC | 
                                                                        einfacher Selbsteinbau |  |  | 
                                
                                    | 
                                            Technische Änderungen, insbesondere welche die dem technischen Fortschritt dienen, vorbehalten. | 
                                
                                    | 
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                                    | 
                                            Hier einige Beispiele für die Effizienz des POWER-PPOVIDER: | 
                                
                                    | 
                                             
                                                
                                                    | VW Golf III mit 1.8 ltr.-Motor
                                                             | VW Golf III 1.8 8V
                                                             |  
                                                    | 
                                                             | 
                                                             
                                                                
                                                                    | 
                                                                            
                                                                                | Kurve 1 | Serienmotor 75 PS (55Kw) mit MPI-Einspritzung |  
                                                                                | Kurve 2100 PS
 | Motor mit imotec-Power-Partsimotec-Zylinderkopfbearbeitung MAXIMUM,
 mit grossen Ventilen
 imotec-Sportnockenwelle 275°
 imotec-MAXI-AIR-FLOW-System
 Sportauspuffanlage
 ohne Abstimmung
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                                                                                | Kurve 3121 PS
 | Motor mit vorstehenden Power-Parts, jedochmit dem
 POWER-PROVIDER abgestimmt = + 21PS
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                                    | 
                                            _______________________________________________________________ | 
                                
                                    | 
                                             
                                                
                                                    | 
                                                            
                                                                | 
                                                                        OPEL Vectra B 2.0 16V Ecotec | 
                                                                        OPEL Vectra B mit 2.0 ltr.-Motor
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                                                                | 
                                                                         
                                                                            
                                                                                | 
                                                                                        
                                                                                            | Kurve 1 | Serienmotor 136 PS (100Kw) mit BOSCH MOTRONIC |  
                                                                                            | Kurve 2152 PS
 | Motor mit imotec-POWER-Partsimotec-Sportnockenwellen 275°
 imotec-MAXI-AIR-FLOW-System
 Sportauspuffanlage
 ohne Abstimmung
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                                                                                            | Kurve 3168 PS
 | Motor mit vorstehenden Power-Parts, jedochmit dem
 POWER-PROVIDER abgestimmt = + 16PS
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                                                                         |  |  | 
                                
                                    |   |   |   | 
                                
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