Rennsport-Ventilfeder-Sätze

spezielle
Rennsport-Ventilfeder-Sätze



	GERMANY

Racing-Ventilfedern zeichnen sich durch eine ausgesprochen hochwertige Art des Materialgefüges aus.
Das bedeutet: Auch unter härtesten Motorsport-Belastungen kein Nachlassen der Federkraft durch Federstahl der allerbesten Sorte.
Sehr hohes Eigenschwingverhalten und damit ideal für Ihren Einsatz- zweck in Hochleistungstriebwerken. Ohne sich Sorgen zu müssen! Denn mit diesen Federn wird´s halten !
Damit Sie sich voll auf eines konzentrieren können: Das Siegen !!!

Alle Federkitts sind komplett ausgerüstet - wie in der nachstehenden Tabelle ersichtlich.

High Performance total !

Alfa Romeo, Motor-Typ	Feder Art	Federn- anzahl	Teller oben	Auflagen Einlass	Auflagen Auslass	Auflage fräsen	max. Ventilhub	max. Kp	Satz- Preis
1.3-2.0, 8V DOHC	D	16	Std.	Std.	Std.	No	12.0	115	119,00

Audi, Motor-Typ	Feder Art	Federn-Anzahl	Teller oben	Auflagen Einlass	Auflagen Auslass	Auflage fräsen	max. Ventilhub	max. kp	Satz- Preis
2.0-2.3, 5-Zyl.	D	20	Std.	Std.	Std.	No	11.5	100	139,00
2.0-2.3, 5-Zyl.	D	20	10	5	5	No	12.5	115	298,50
20V 5-Zyl.	D	40	Std.	Std.	Std.	No	12.0	105	279,00
20V 5-Zyl. *1	D	40	20	10	10	No	12.5	115	598,00
20V 5-Zyl. *2	D	40	20	10	10	No	13.0	115	598,00
2.5-2.8 V6	D	24	Std.	Std.	Std.	No	12.0	105	168,00

*1 = Motoren mit 1rillen Ventilen

*2 = Motoren mit 3rillen Ventilen

Aluteller einzeln
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BLMC, Motor-Typ	Feder Art	Federn-Anzahl	Teller oben	Auflagen Einlass	Auflagen Auslass	Auflage fräsen	max. Ventilhub	max. kp	Satz- Preis
Mini 8V	D	16	Std.	Std.	Std.	No	10.0	105	99,50
Mini 8V	D	16	Std.	Std.	Std.	No	11.0	105	124,60

BMW, Motor-Typ	Feder Art	Federn-Anzahl	Teller oben	Auflagen Einlass	Auflagen Auslass	Auflage fräsen	max. Ventilhub	max. kp	Satz- Preis
M10 1.5-2.0	E	8	8	8	Std.	No	12.0	105	234,50
M10 1.5-2.0	D	16	8	Std.	Std.	No	14.0	120	174,50
M20 320-325 12V	D	24	Std.	Std.	Std.	No	13.0	120	176,95
M20 320-325 12V	D	24	12	Std.	Std.	No	13.0	120	349,95
M30 2.5-3.5 6-Zyl. *6	E	12	12	Std.	Std.	No	12.0	110	315,80
M30 2.5-3.5 6-Zyl. *7	D	24	Std.	Std.	Std.	No	13.0	120	176,00
M30 2.5-3.5 6-Zyl. *8	D	24	12	Std.	Std.	No	14.0	130	345,50
M40 1.6-1.8	D	16	Std.	4	4	No	12.5	110	119,50
M42 1.8 16V *3	D	32	16	Std.	Std.	No	12.5	115	469,50
M42 1.8 16V *4	D	32	Std.	Std.	Std.	No	12.5	120	235,50
M42 1.8 16V *5	E	16	Std.	Std.	Std.	No	14.0	88	139,00
M43 1.6-1.9	D	16	Std.	Std.	Std.	No	13.5	115	116,00
M44 318 + Z3 1.9 16V	E	16	16	Std.	Std.	No	13.0	90	198,90
M50 6-Zyl. 24V **1	E	24	Std.	Std.	Std.	No	12.0	80	186,50
M52 TU 6-Zyl. 24V **2	E	24	Std.	Std.	Std.	No	12.0	80	384,00
M88 3.4-3.8 24V	D	48	Std.	Std.	Std.	No	13.0	115	598,90
S14 M3 2.3-2.5	D	32	16	Std.	Std.	No	13.0	115	398,90

*3 = Motoren mit 7mm Ventilschaft incl. Aluteller	*6 = Motoren mit Einzelfedern serien- mässig, incl. Aluteller
*4 = Motoren mit 7mm Ventilschaft	*7 = Motoren mit Doppelfedern serienmässig
*5 = Motoren mit 6mm Ventilschaft	*8 = Motoren mit Doppelfedern serienmässig, incl. Aluteller
**1 = Motoren mit Einzelvanos	**2 = Motoren mit Doppelvanos



	verstärkte Einzelfeder



	GERMANY

Citroen, Motor-Typ	Feder Art	Feder- Anzahl	Teller oben	Auflagen Einlass	Auflagen Auslass	Auflage fräsen	max. Ventilhub	max. kp	Satz- Preis
1.0-1.6 Motor TU	E	8	Std.	Std.	Std.	No	15.0	110	92,50
1.6 16V	E	16	16	Std.	Std.	No	13.0	90	325,90
1.8-2.0 16V	E	16	16	Std.	Std.	No	12.0	90	140,50

Fiat, Motor-Typ	Feder Art	Feder- Anzahl	Teller oben	Auflagen Einlass	Auflagen Auslass	Auflage fräsen	max. Ventilhub	max. kp	Satz- Preis
1.0-1.6 Motor 128 8V	D	16	Std.	Std.	Std.	No	12.0	120	115,50
1.6-2.0 Motor 132 8V	D	16	Std.	entfernen	entfernen	No	12.0	120	115,50
1.8-2.0 Motor 16V	D	32	Std.	Std.	Std.	No	11.5	90	225,50
1.8-2.0 Motor 16V	D	32	16	Std.	Std.	No	11.5	90	448,80

Ford, Motor-Typ	Feder Art	Feder- Anzahl	Teller oben	Auflagen Einlass	Auflagen Auslass	Auflage fräsen	max. Ventilhub	max. kp	Satz- Preis
1.3-1.6 CVH	E	8	Std.	Std.	Std.	No	12.0	110	59,90
1.3-1.6 CVH	E	8	8	Std.	Std.	No	13.0	110	179,98
1.6-2.0 16V ZETEC-E	E	16	8	Std.	Std.	No	13.0	95	345,90
1.6-2.0 16V ZETEC bis Bauj. 1998	D	16	Std.	Std.	Std.	No	12.0	105	143,50
1.6-2.0 OHC	D	16	8	Std.	Std.	No	14.0	130	232,50
2.0 16V DOHC	E	32	16	Std.	Std.	No	12.0	105	455,50
V6 2.3 - 2.9 ltr.	E	12	Std.	Std.	Std.	No	12.0	100	99,50

imotecGmbH.de

verstärkte Doppelfeder

Honda, Motor-Typ	Feder Art	Feder- Anzahl	Teller oben	Auflagen Einlass	Auflagen Auslass	Auflage fräsen	max. Ventilhub	max. kp	Satz- Preis
1.6 16V V-Tec (B16A1+A2)	E	16	Std.	Std.	Std.	No	12.5	85	237,50



	GERMANY

Lancia, Motor-Typ	Feder Art	Feder- Anzahl	Teller oben	Auflagen Einlass	Auflagen Auslass	Auflage fräsen	max. Ventilhub	max. kp	Satz- Preis
2.0 16V	D	32	Std.	Std.	Std.	No	12.5	90	227,50

Mazda, Motor-Typ	Feder Art	Feder- Anzahl	Teller oben	Auflagen Einlass	Auflagen Auslass	Auflage fräsen	max. Ventilhub	max. kp	Satz- Preis
Motor B6 & BP 16V DOHC 1.6 + 1.9	E	16	Std.	Std.	Std.	No	13.0	115	145,90

Mercedes, Motor-Typ	Feder Art	Feder- Anzahl	Teller oben	Auflagen Einlass	Auflagen Auslass	Auflage fräsen	max. Ventilhub	max. kp	Satz- Preis
Motor M102, 8V	E	8	Std.	Std.	Std.	No	13.0	110	65,50
Motor M102, 16V	E	16	Std.	Std.	Std.	No	11.0	100	139,90
Motor M102, 16V	D	32	Std.	Std.	Std.	No	12.0	125	274,50
Motor M103	E	12	Std.	Std.	Std.	No	13.0	110	99,90

Ventilfeder
bei der Arbeit



	kompl. Ventilfederkit - hier mit Konstruktal- (Alu) Ventilfedertellern oben

Mitsubishi, Motor-Typ	Fed er Art	Feder- Anzahl	Teller oben	Auflagen Einlass	Auflagen Auslass	Auflage fräsen	max. Ventilhub	max. kp	Satz- Preis
Motor 1.6-1.8 SOHC 16V Typ 4G92 + 4G93	E	16	Std.	Std.	Std.	No	12.0	100	182,50
Motor 2.0 DOHC 16V Typ 4G63	E	16	Std.	Std.	Std.	No	12.0	100	159,80

Opel, Motor-Typ	Feder Art	Federn-Anzahl	Teller oben	Auflagen Einlass	Auflagen Auslass	Auflage fräsen	max. Ventilhub	max. kp	Satz- Preis
OHV 1.0-1.2	E	8	8	4	4	No	12.5	80	199,90
OHC “SB” 1.2-1.6 8V	E	8	Std.	Std.	Std.	No	13.0	80	139,90
OHC “SB” 1.2-1.6 8V	D	16	8	4	4	No	12.5	100	239,00
OHC “SB” 1.2-1.6 8V	D	16	8	4	4	No	13.0	110	249,90
OHC “BB” 1.6-1.8 8V	E	8	8	Std.	4	No	13.0	110	199,90
OHC “BB” 1.6-1.8 8V	D	16	8	fräsen	4	Ja	14.0	120	274,50
OHC “BB” 2.0 8V	E	8	Std.	Std.	Std.	No	12.5	100	79,90
OHC “BB” 2.0 8V	D	16	8	4	4	No	12.5	110	275,50
16V 1.4-1.6 “SmallEco”	E	16	Std.	Std.	Std.	No	11.5	80	139,90
16V 1.4-1.6 “SmallEco”	E	16	16	Std.	Std.	No	14.0	80	298,90
16V 1.8 “SmallEco”	E	16	16	8	8	No	14.0	90	298,90
16V 2.0-2.2 “BigEco”	E	16	Std.	Std.	Std.	No	11.0	85	139,90
16V 2.0 XE “BB”	E	16	Std.	Std.	Std.	No	11.0	80	139,90
16V 2.0 XE “BB”	E	16	16	Std.	Std.	No	11.0	80	298,90
16V 2.0 XE “BB”	D	32	16	Std.	Std.	No	13.0	95	445,50
CIH 1.6-2.0	E	8	Std.	Std.	4	No	13.0	110	99,90
CIH 1.6-2.0	E	8	8	Std.	4	No	13.0	110	219,90
CIH 1.6-2.0	D	16	8	4	4	No	13.0	115	286,90
CIH 2.2-2.4	E	8	Std.	Std.	4	No	13.0	110	99,90
CIH 2.2-2.4	E	8	8	Std.	4	No	13.0	110	219,90
CIH 2.2-2.4	D	8	8	4	4	No	13.0	115	286,90
CIH 2.8S-3.0S	E	12	Std.	Std.	6	No	12.5	110	143,00
CIH 2.8S-3.0S	E	12	12	Std.	6	No	13.0	110	299,90
CIH 2.8S-3.0S	D	24	12	6	6	No	13.0	115	399,90
CIH 2.5E-3.0E	E	12	Std.	Std.	6	No	13.0	110	167,00
CIH 2.5E-3.0E	E	12	12	Std.	6	No	13.0	110	329,95
CIH 2.5E-3.0E	D	24	12	6	6	No	13.0	115	429,95
A400 16V	D	32	Std.	Std.	Std.	No	12.0	115	254,90
CIH 2.0-2.7 16V *9	E	16	Std.	Std.	Std.	No	11.0	80	139,90
CIH 2.0-2.7 16V *9	E	16	16	Std.	Std.	No	11.0	80	298,90
CIH 2.0-2.7 16V *9	D	32	16	Std.	Std.	No	12.5	100	459,90
R24V 24V	E	24	Std.	Std.	Std.	No	11.0	80	199,90
R24V 24V	E	24	24	Std.	Std.	No	11.0	80	448,50
R24V 24V	D	48	24	Std.	Std.	No	12.5	100	689,50
V6 24V	E	24	Std.	Std..	Std.	No	12.5	76	199,90

*9 = bei gekürztem 24V-Kopf

Aluteller einzeln
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		GERMANY

Peugeot, Motor-Typ	Feder Art	Federn-Anzahl	Teller oben	Auflagen Einlass	Auflagen Auslass	Auflage fräsen	max. Ventilhub	max. kp	Satz- Preis
1.6-2.0 16V	E	16	Std.	Std.	Std.	No	15.0	110	79,90
1.6-2.0 16V	E	16	16	Std.	Std.	No	15.0	110	175,90

Porsche, Motor-Typ	Feder Art	Federn-Anzahl	Teller oben	Auflagen Einlass	Auflagen Auslass	Auflage fräsen	max. Ventilhub	max. kp	Satz- Preis
924	E	8	Std.	Std.	Std.	No	14.0	115	69,90
924	D	16	Std.	Std.	Std.	No	14.0	130	139,90
911 3.0-3.8	D	12	Std.	Std.	Std.	No	13.5	120	139,90

Renault, Motor-Typ	Feder Art	Federn-Anzahl	Teller oben	Auflagen Einlass	Auflagen Auslass	Auflage fräsen	max. Ventilhub	max. kp	Satz- Preis
R5 (847)	E	8	Std.	Std.	Std.	No	11.5	75	69,90
1.8-2.0 16V	D	32	16	Std.	Std.	No	12.0	95	439,90
A310 2.7-2.9	E	12	Std.	Std.	Std.	No	14.0	128	99,90

Toyota, Motor-Typ	Feder Art	Federn-Anzahl	Teller oben	Auflagen Einlass	Auflagen Auslass	Auflage fräsen	max. Ventilhub	max. kp	Satz- Preis
Yaris 1.3 16V Motor: 2NZ-FE	E	Std.	Std.	Std.	Std.	No			129,90
Yaris 1.3 16V Motor: 2NZ-FE	E	16	16	Std.	Std.	No			278,90
Starlet / Corolla 1.3 16V Motor: 4E-FE / 4E-FTE	E	16	Std.	Std.	Std.	No	12.0	65	129,90
Starlet / Corolla 1.3 16V Motor: 4E-FE / 4E-FTE	E	16	16	Std.	Std.	No	12.0	65	298,90
MR2 1.6 16V Motor: 4A-GE	E	16	16	8	8	No	10.0	60	325,90
MR2 1.6 16V Motor: 3S-GE + 3S-GTE	E	16	Std.	Std.	Std.	No	11.0	75	155,50
MR2 1.6 16V Motor: 3S-GE + 3S-GTE	E	16	16	Std.	Std.	No	11.0	75	335,95

VAG, Motor-Typ	Feder Art	Federn-Anzahl	Teller oben	Auflagen Einlass	Auflagen Auslass	Auflage fräsen	max. Ventilhub	max. kp	Satz- Preis
0.9-1.3 bei Heronkopf	D	16	8	4	4	No	12.5	115	249,90
0.9-1.3 bei Brennraumk.	D	16	8	4	4	No	12.5	115	249,90
1.0-1.6 Polo, u.a. *10	E	8	Std.	Std.	Std.	No	13.0	95	75,50
1.0-1.5 Polo, u.a. *11	D	16	8	4	4	No	13.5	115	119,90
1.0-1.5 Polo, u.a.	D	16	Std.	4	4	No	13.0	115	239,90
1.5-2.0 Golf, u.a.	D	16	Std.	Std.	Std	No	12.0	105	115,50
1.5-2.0 Golf, u.a.	D	16	8	4	4	No	12.5	115	249,90
1.4 16V Polo	E	16	16	Std.	Std.	No	13.0	90	298,90
1.4-1.6 16V Rollenhebel	E	16	16	Std.	Std.	No	10.0	60	298,80
1.8-2.0 16V 12 13	D	32	Std.	Std.	Std.	No	11.5	95	229,90
1.8-2.0 16V 12 13	D	32	16	8	8	No	12.5	115	498,90
1.8-2.0 16V 12 13	D	32	16	8	8	No	13.0	115	498,90
VR6 12V	D	24	Std.	Std.	Std.	No	12.0	115	169,90
VR6 12V	D	24	12	6	6	No	13.0	125	349,90
Käfer Typ 1	E	8	Std.	Std.	Std.	No	13.0	100	96,80
Käfer Typ 4	E	8	Std.	Std.	Std.	No	13.0	110	66,60

*10 = bei Zylinderköpfen mit Einzel- federn serienmässig	*12 = für Motoren mit 1rillen Ventilen (bei Bestellung bitte angeben !)
*11 = bei Zylinderköpfen mit Doppel- federn serienmässig	*13 = für Motoren mit 3rillen Ventilen (bei Bestellung bitte angeben !)


	alle Preise in € incl.19% MwSt.

Es bedeuten:
Feder - Art	=	E = Einzelfeder / D = Doppelfeder
Federn - Anzahl	=	Anzahl der einzelnen Federn
Teller oben	=	Zahl = Anzahl der Teile im Kitt Std. = Standardteile werden weiterverwendet
Auflagen Einlass	=	Zahl = Anzahl der Teile im Kitt Std. = Standartteile werden weiterverwendet
Auflagen Auslass	=	Zahl = Anzahl der Teile im Kitt Std. = Standartteile werden weiterverwendet
Auflagen fräsen	=	No = Ventilfederauflage kann unbearbeitet bleiben Ja = Ventilfederauflage muss mechanisch bearbeitet werden
max. Ventilhub	=	max. Ventilhub vor erreichen der Blocklänge
max. kp	=	max. Federkraft bei vorgeschriebener Einbaulänge und vorgegebenem Ventilhub

GmbH

48653 Coesfeld = GERMANY
Tel: 02541 / 5355


	Stand: 12.01.2011

	Copyright © by imotec GmbH

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